Ein Beitrag von Claus Schindler (planungspolitischer Sprecher):
Gewerbeflächen, Gewerbeflächen, Gewerbeflächen –
Seit Jahren betonen wir, dass es in unserer Stadt einen großen Bedarf dafür
gibt. Natürlich fehlt es auch an Wohnflächen, aber das ist ein anderes Thema,
das einen eigenen Beitrag verdient.
Glaubt man der Mülheimer Wirtschaftsförderung
M&B (Mülheim & Business) – und es gibt wenig Grund, es nicht zu tun -,
so werden regelmäßig Unternehmen, die sich auf Mülheimer Stadtgebiet ansiedeln
wollen, abgewiesen, weil man ihnen kein geeignetes Grundstück zur Verfügung stellen
kann. Das Fatale ist hier, dass es nicht nur für Unternehmensneugründungen oder
auswärtige Firmen schwierig ist, geeignete Flächen zu finden, sondern auch
bestehende Mülheimer Unternehmen massive Probleme haben, wenn sie sich
vergrößern wollen. Wieso sollte ich einer Stadt treu bleiben, wenn ich keine
Flächen für Expansionen bekommen kann? Nicht die hohe Gewerbesteuer ist also
das Hindernis für unseren Wirtschaftsstandort.
Mülheim ist insgesamt eine sehr grüne Stadt mit
hohem Waldanteil und das soll auch so bleiben. Umso wichtiger ist es, da, wo
sich die Möglichkeit bietet, neue Gewerbebereiche auszuweisen. All zu oft hören
wir im Rat und aus der Verwaltung allerdings, dass bestimmte Grundstücke aus
verschiedensten Gründen nicht in Frage kommen. Oft sind es die breitnasige
Fledermaus, tatsächliche oder gefühlte Frischluftschneisen oder einfach
lärmempfindliche Nachbarn, die notwendige Entwicklungen verzögern oder gar
blockieren. Man muss gerade in Bezug auf den letzten Punkt betonen, dass wir
keine neuen Stahlwerke in die Stadt bringen wollen, sondern in der Regel
Betriebe, die wenig Lärm und Dreck verursachen. Selbstredend darf gerade
heutzutage auch der Blick vor der Umwelt nicht verschlossen werden, aber in
Mülheim mangelt es, wie ein Blick auf den Stadtplan beweist, nicht an Grün- und
Freiflächen.
Im Süden unser Stadt bietet sich die einmalige
Gelegenheit, in einem größeren zusammenhängenden Bereich neues Gewerbe anzusiedeln:
Auf dem Gelände des Flughafen Essen-Mülheim. Als SPD-Fraktion sehen wir keinen
Widerspruch darin, den Flugbetrieb mit einer gedeckelten Anzahl von
Flugbewegungen beizubehalten und gleichzeitig Grundstücke für neue Nutzer zu
vermarkten. Nicht nur die WDL, die mit dem Luftschiff „Theo“ ein Mülheimer
Wahrzeichen betreibt, könnte hiervon profitieren. Für große Unternehmen ist ein
nahegelegener Flughafen ein wichtiger Grund bei Standortentscheidungen. Sie
wollen, dass ihre Geschäftspartner schnell vor Ort sind und der Weg für ihre
Mitarbeiter in die Welt nicht zu weit ist.
Mülheim hat als Wirtschaftsstandort große Chancen,
man muss sie nur nutzen wollen!
